WEBBER WINS AN F1 RACE, GP GERMANY 2009

SE IRÁ ACTUALIZANDO .....



GP de ALEMANIA 2009........

WEBBER GANÓ SU PRIMER GP DE F1

Al final se consumó la primera victoria en la F1 del australiano Webber, una victoria muy trabajada y que un drive trough no le impidió convertir la pole de ayer en un paso de gigantes para meterse de lleno en la lucha por el título.

Es el deseo de muchos aficionados de que en Red Bull puedan llegar a dar caza a los Brawn GP y no cabe duda que cuantos más estén en su persecución mejor.

Ya parece que se van aproximando otros equipos y es que McLaren de no ser por el pinchazo de Hamilton posiblemente hubiera sido otro actor principal hoy en el GP de Alemania.

Como lo fueron los Ferraris, principalmente de la mano de Massa y un Rosberg que registro una grandísima remontada.

En cuanto a los Renault sólo se vio posibilidades con el monoplaza de Alonso y no sólo porque era el que lllevaba las últimas mejoras "según dicen" sino más bien por el pilotaje tremendo de la segunda mitad de carrera en la que hasta logró la vuelta rápida de carrera.

Puede que para el GP de HUngría muchos más pilotos se interpongan en el camino de Barrichello y Button, pero tendrían que hacer ambos pilotos muchos ceros consecutivos para que se igualen las contiendas y no sólo habrá que luchar contra eso, la FIA ha vuelto a la carga y se encargado de ponerle las cosas más difíciles a Webber con un polémico drive trough, cual será la siguiente decisión polémica.

Podrían tranquilizarse, Webber al menos es de habla inglesa, no les vale con eso?...me da que no, a la FIA les vale sólo que gane Brawn GP como equipo inglés y un Button rubio como él sólo de piel blanca y claramente producto autoctono.

AUDIO entrevista con Alonso ( aportación FA)

Mientras en el equipo Brawn GP se desata la tormenta, Barrichello está muy enfadado ...

"el equipo ha demostrado que se puede perder una carrera que teníamos ganada".
Barrichello empezó liderando la carrera, pero acabó sexto al hacer tres paradas en lugar de las dos que hicieron los cuatro primeros. "Estoy terriblemente enfadado por cómo han ido las cosas. Ésta es una buena muestra de cómo perder una victoria en una carrera", dijo el veterano piloto brasileño, de 37 años.
"Si seguimos así acabaremos perdiendo el campeonato de pilotos y constructores"
"Yo hice todo o que tenía que hacer. Tenía que llegar primero a la primera curva y eso es lo que hice", agregó. "Luego, ellos me hicieron perder la carrera. Si seguimos así acabaremos perdiendo ambos campeonatos (pilotos y constructores), y eso sería terrible", afirmó Barrichello.
El brasileño señaló que lo único que desea hacer ahora es "coger el avión" e irse "a casa". "No quiero hablar con nadie del equipo porque sólo sería bla, bla, bla, bla. Y no quiero escuchar eso. Estoy terriblemente enfadado"

------------- clasificaciones sábado

Hoy en el GP de Alemania Webber ha conseguido su primera pole de toda su carrera, el Australiano ya se veía fuerte antes de empezar la clasificación y sus buenos augurios se cumplieron. Esta pole mañana se podría convertir en una magnífica victoria para completar su gran logro y añadirse otro Red bull a la persecución de los Brawn GP.



Es una alegría que este gran piloto al fin haya visto recompensada su larga espera, como también lo es el verlo recuperado del gravísimo accidente de bicicleta en el que se vio involucrado antes de que diera comienzo el mundial y por el que se tenía serias dudas de que pudiese llegar a tiempo del todo recuperado para subirse a un monoplaza. Para mañana GOOD LUCK !!

Su compañero Vettel aunque lo intentó hasta los últimos instantes no pudo más que conformarse con el cuarto lugar en la parrilla y no es poca cosa viendo la lotería en la que se convirtió la segunda parte de la clasidicación de carrera hoy sábado con la lluvia intermitente como auténtica protagonisa.


PARRILLA VIRTUAL

1.WEBBER // 661 / vueltas 21
poleman



----------------2.BARRICHELLO // 647 /15
3.BUTTON // 644 / 14

----------------4.VETTEL // 661 / 21

5.HAMILTON // 654 / 18

----------------6.HEIKKI // 664 / 22

7.SUTIL // 678'5 /28

---------------8.MASSA // 673'5 / 26
9. KIMI // 674 / 26

----------------10.PIQUET // 676 / 27

11.HEIDFELD // 681 / 29

---------------12.ALONSO // 668'2 / 24
13. NAKAJIMA // 683'6 / 30

---------------14.TRULLI // 683'7 / 30

15.ROSBERG // 689'6 / 32

---------------16.KUBICA // 673'5 / 26
17.BUEMI // 674'5 / 26

---------------18.FISICHELLA // 662'5 / 21

19.BOURDAIS // 689'5 / 32

-----------------20.GLOCK * // 662'3 / 21

*Penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Fernando Alonso

SE IRÁ ACTUALIZANDO ......

------------------------Q3

---------------------------Q2

------------------------Q1

SESIÓN LIBRE SÁBADO .......

UN SALUDO SIYULERAS ......

ALONSO EXHIBICIÓN EN OVIEDO

OVIEDO sábado -- 5 de septiembre del 2009







Los seguidores asturianos estamos de enhorabuena, la F1 por fin llega a Oviedo, el tener como conciudadano al bicampeón mundial de F1 Fernando Alonso ha servido para que al final una ciudad pequeña pero vetusta como la nuestra albergue un espectáculo de tal importancia y en la que muy pocas ciudades en el mundo han podido disfrutar.

No cae duda que la asistencia será y se espera masiva yo, y es vaticinio particular por lo que puedo pasarme en mis predicciones auguro que habrá bastantes cientos de miles de aficionados y es que se van a juntar muchas cosas a favor .....el que Alonso sea de Oviedo, que sea evidentemente en España, en el norte donde no disfrutamos de apenas ningún espectáculo similar y donde la afición al mundo del motor es de las más grandes e España y por qué no del mundo, que sea la cuna del campeón y lugar de peregrinaje para todos los seguidores de todas partes.....

Aún recuerdo la gran bienvenida de apoyo que le brindo tras su breve paso por McLaren, pareciera que hubiese conseguido el título ya que seguidores de todas partes del mundo se concentraron en Oviedo a miles para brindarle todo su apoyo y agradecimiento por el pundonor, garra y tesón con la que afrontó dicho año tan difícil en manos de los de Woking......

Y como no podía ser de otra forma la llegada del piloto asturiano a dar una exhibición a su tierra debería de ser con la escudería que le dio los medios necesarios para sus magníficos logros deportivos sin parangón en España en dicha disciplina del motor. Ya de pedir seguro que a muchos de los aficionados seguidores de Alonso nos gustaría que también asistiesen la mayor parte del equipo técnico que lo ayuda en cada GP de F1 incluido Briatore, ojalá pueda venir él también y ver las muestras de apoyo y agradecimiento de las será objeto su pupilo.

La emoción que siento con semejante noticia me llena totalmente y me hace estar más en deuda si cabe con Alonso al que algunos tanto le tenemos que agradecer.

Se comenta en principio que el recorrido tendrá 1'8 Km de longitud y se disputará por las principales calles de Oviedo, se habla de la calle Toreno, plaza América ( lugar de peregrinaje con cada victoria de Alonso y donde los aficionados celebraban con un baño cada GP que el carbayón quedaba primero)..........

"Siempre me gusta participar en exhibiciones y ya he hecho varias en España, pero conducir mi coche en Oviedo, mi ciudad natal, me hará sentir algo más especial. También es una forma bonita de agradecer a mis seguidores el apoyo que me han dado durante años. Espero que vengan todos y se diviertan", comentó Alonso.

"Una experiencia inolvidable"El italiano Flavio Briatore, director del equipo Renault, destacó que las exhibiciones de Renault representan una oportunidad para que los aficionados se acerquen al equipo y a los coches de una forma que no pueden hacer durante los grandes premios del Mundial.

"Fernando siempre ha querido conducir un F1 por las calles por las que creció y seguro de que será una experiencia inolvidable para él y para la gente de Oviedo. Con la popularidad que este deporte tiene en España espero que la exhibición sea uno nuestros mayores éxitos", afirmó

Yo por mi parte vuelvo hacer hincapié en la importancia y emoción que esta noticia supone, puede que algunos no se lleguen a creer que se podría superar el medio millón de seguidores pero muy de largo, también dependerá del espacio y características del circuito, pero hay que tener en cuenta que Galicia, Cantabria, León y hasta Madrid están bastante cerca y el que sea en Oviedo dará un aliciente mayor por el ambiente que se va a generar.......



COTINUARÁ.......

GP de Turquía 2009 (weight, Qualifying, GP, race...)

-------- PARRILLA VIRTUAL -------

1.VETTEL//649'5

-----------------------------2.BUTTON//655'5

3.BARRICHELLO//652'5

----------------------------4.WEBBER//656

5.TRULLI//652



----------------------------6.KIMI//658 // KERS

7.MASSA//654//KERS

----------------------------8.ALONSO//644'59.ROSBERG//660



----------------------------10.KUBICA//664

11.HEIDFELD//681.5



----------------------------12.NAKAJIMA//680'4

13.GLOCK//689



----------------------------14.HEIKKI//665 // KERS

15.SUTIL//668




----------------------------16.HAMILTON//696'5 // KERS

17.PIQUET//689'6

----------------------------18.BUEMI//686'5

19.FISICHELLA//688'5

----------------------------20.BOURDAIS//701

RUEDA DE PRENSA DE ALONSO (BY FA)

Audio de la rueda prensa de Fernando Alonso el sábado en el GP Turquia:


GP de TURQUÍA 2009

Yo lo tengo claro, si la FIA y Ecclestone no ceden la actual FOTA debería de hacer un campeonato a parte de la F1, paises como COLOMBIA, MÉXICO cualquier país de sudamerica y USA y Canada seguro que tendrían a bien organizar algún GP, me consta que la afición en sudamerica es muy entendida en la F1 y sabrán apreciar cualquier inciativa de los que de verdad han hecho grande este deporte, por otro lado en canada y USA están como locos queriendo organizar otra vez un evento que traiga a los más grandes del motor a sus circuitos.

Desgraciadamente llegamos al GP de Turquía y nosotros los aficionados seguimos aguantando el último episodio FIA Vs FOTA, no sé muy bien en que grado podemos estar divididos los aficionados, pero sospecho que somos mayoría los que opinamos que la FOTA debería de seguir su propio camino si sus peticiones no son atendidas por el dictador y malintecionado de Mosley y digo de Mosley porque seguro que todo es capricho suyo fruto de un ego enorme.


En cuanto a la FOTA, en sus filas en estas últimas horas se ha dado alguna "deserción", Force Indian se ha sumado a Williams y parece ser que ya se habría inscrito para el 2010, al menos así lo recoje el diario alemán Auto Motor und Sport




En lo referente al GP, varios equipos han traido nuevos desarrollos, entre otros se espera bastante del doble difusor que montará BMW, Ferrari se basa en mejoras aerodinámicas y en Renault se habla de que montarán un nuevo alerón aunque parece ser que al final Alonso a optado por descartarlo y usar el viejo afirmando que con él es aún más rápido, él mismo declaraba...






Alonso:'"El coche no ha cambiado mucho porque hemos hecho un gran esfuerzo para preparar todas las novedades para China, con el nuevo difusor, y para Bahrein después, y luego Barcelona. Hemos introducido en esas tres carreras ocho décimas de mejora, y por eso para Mónaco fue difícil encontrar nada nuevo, y aquí hemos traído este alerón nuevo, el cual no daba demasiadas ventajas en las simulaciones, y que ho tampoco nos hadado ningún resultado espectacular. De hecho, mis mejores tiempos los hice con el alerón antiguo, y lo lógico sería que mañana utilicemos ese".


De esta forma a los seguidores de Renault les ha vuelto ha echar un jarro de agua fria y aunque ha hecho de las mejores punta de velocidad necesitará bastante más que eso para entrar con tranquilidad en la Q3, objetivo principal y sin muchas más pretensiones.

---------------- Q3

---------------- Q2

---------------- Q1

---------------- sesión libre3 // Sábado

----------------- sesión libre 2 // Viernes




----------------- sesión libre 1 // Viernes

Un saludo siyuleras