sábado, 20 de marzo de 2010

Previo, GP DE AUSTRALIA 2010


*se irá actualizando.....

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@FA , nos deja algunas aportaciones a éste previo...

Recientemente Sir Stirling Moss declaraba...

You’ve got a racer in Alonso and a driver in Felipe Massa.
Now that might sound strange but there’s a big difference. In Formula One ou’ve got all these drivers of which there are only a few real racers, all the rest are bloody good drivers, but there are very few who really get out there and race. That’s what is needed to be world champion and that is what goes through my mind when I assess the field. So Alonso is the better of the Ferrari pair, and for that reason he will probably win the championship.

Viene a decir sobre la pareja de pilotos de Ferrari, hay pilotos que se les puede considerar piloto de carreras corredores muy por encima del resto de pilotos que sólo se limitan a llevar la licencia de pilotos de F1 y son conductores, pilotos estos últimos que con poca raza y sangre salen sin aspiraciones claras a ganar un campeonato del mundo....no lo ha dicho aquí , pero seguro que entre esos pilotos de raza se encuentran además de Alonso, Hamilton, Vettel y por qué no Rosberg y/o Michael.

@FA ..En este vídeo, Ted Kravitz de la BBC explica claramente el problema de Vettel en el GP de Bahrain




Estamos apunto de entrar en la semana de GP, la cita que venía siendo habitual como inaguración de la temporada de F1 se ha convertido en la segunda carrera. Se llega a esta con tanta incertidumbre como cuando se comenzó en Bahrein, la aparente igualdad entre Red Bull y Ferrari podrá ir definiéndose en esta segunda cita, en ambos equipos han tenido problemas de fiabilidad, Ferrari viene de cambiar motores en los prolegómenos de la carrera de bahrein, pero no tuvo sanción ya que las normas permiten cambiar hasta ocho motores al año y sería apartir del noveno cuando un equipo sería sancionado, también recordar que estos motores se pueden reutilizar si aún funcionan para otras carreras que castiguen menos el rendimiento del motor, clasificaciones o simplemente para unos entrenamientos. Y por su parte el equipo Red Bull también sufrio con su propulsor, se ha comentado que el problema vino del fallo de una bujía y el monoplaza perdía ,en el último tramo de la carrera, fuerza por momentos.

Pero tampoco me voy a poner ahora a hacer un resumen de lo sucedido en Bahrein 2010, eso ya lo he hecho en la entrada anterior, luego me centraré estos días en la actualidad que se genere antes, durante y después del GP...

De momento el previo se incia con una noticia que @se recogía estos últimos días y en la que se hablaba de un @accidente del equipo Red bull sin mayores consecuencias que las materiales y referidas estas al camión involucrado.

También cabe destacar que el equipo @McLaren tendría que modificar su difusor trasero si quiere participar en esta cita, ya que se han detectado irregularidades por parte de la FIA en dicho difusor, hay que sumar a esta escudería otra que podría estar metida en el mismo saco y es que también se sospecha de Renault,Force Indian y Mercedes GP. Veremos como les afecta el rendimiento después de los cambios obligados.

También Webber ha sido el encargado de cmonicarnos que tendrá cambios en su monoplaza, estoy seguro que el autraliano al correr en casa no querra dejar pasar la´ocasión para convertirse al fin en un heroe en su tierra natal...

Webber declaró..."Tengo un nuevo chasis para este evento, es incluso más ligero, asegurándonos que avanzaremos aún más en la lucha por estar al frente”, dijo Webber

El resumen del GP de AUSTRALIA 2009 se puede leer aquí....

@ GP DE AUSTRALIA 2009 'Brawn Gp y el cometa Halley'

Y el caso de las mentiras del equipo de McLaren que les ocasionaron su respectiva sanción, aquí...

@ GP DE AUSTRALIA 2009 'mentiras arriesgadas '


Estas mentiras tuvieron un cabeza de turco, fue el que finalmente pago las consecuencias ...

@ GP DE AUSTRALIA 2009 'salvar al soldado Ryan'

Hay nuevos videos de la salida del GP de Bahrein desde la cámara ONboard de Hamilton y además el video del adelantamiento de Alonso y Massa a Vettel...

@ GP de BAHREIN 2010 , videos de salida (start) y adelantamientos ALOvsVettel & MASSAvsVETTEL

Por cierto alguien recuerda también la polémica imparcialidad de los comisarios, vaya inicio que tuvimos el año pasado eh?...





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Un saludo siyuleras


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4 comentarios:

  1. Vaya DAV, veo que esta vez has subido con bastante antelación el previo.
    Sobre el difusor, son McLaren, Mercedes, Renault y Force India los que lo tienen que cambiar, y puede que alguno más. Ferrari no tiene que modificarlo.

    ...

    Por otra parte, te dejo unas declaraciones de Sir Stirling Moss sobre la pareja de pilotos de Ferrari:

    You’ve got a racer in Alonso and a driver in Felipe Massa.
    Now that might sound strange but there’s a big difference. In Formula One ou’ve got all these drivers of which there are only a few real racers, all the rest are bloody good drivers, but there are very few who really get out there and race. That’s what is needed to be world champion and that is what goes through my mind when I assess the field. So Alonso is the better of the Ferrari pair, and for that reason he will probably win the championship.

    Una manera fina y elegante de diferenciar a los pilotos entre los 'corredores' y los 'conductores'.


    Un cordial saludo.

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  2. En este vídeo, Ted Kravitz de la BBC explica claramente el problema de Vettel en el GP de Bahrain, se ve como le salta una pieza del escape:

    http://www.youtube.com/watch?v=o5qtD8l67LY

    Un cordial saludo.

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  3. Gracias por estas valiosas aclaraciones FA, en cuanto pueda las subiré a la entrada...parece ser que se va aclarando un poco el prolema del Red bull

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  4. Una emotiva foto:

    http://i44.tinypic.com/ixt4qv.jpg


    Un cordial saludo.

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